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鋼軌斷軌監測系統
方案介紹

軌監測系統依據國鐵集團鐵工電【2020】156號《鋼軌斷軌監測設備暫行技術條件》進行開發。系統基于超聲波(導波)檢測技術路線同時結合斷軌監測核心算法,對非自閉區段無縫線路鋼軌斷軌進行監測。

系統采用軟硬相結合的方法,能有效偵測出斷軌報警、設備故障報警,并結合多種手段排除和識別外界多種干擾源,在確保系統無漏報的基礎上將誤報率保持在極低的水平。



方案特色

斷軌監測

監測區段無車輛時,能實時監測鋼軌狀態,在鋼軌折斷時報警,且無漏報。

自檢功能

對設備運行狀態進行檢測,當設備自身發生故障可發出設備故障報警信息,如低電壓報警、設備通信故障報警等信息。

參數遠程設置

系統支持報警間隔周期、軌道參數信息、電量報警閾值、斷軌報警閾值等信息的遠程設置。

軌溫測量

軌溫測量模塊實時檢測鋼軌溫度,通過監測主機及時上傳到監控中心。

不影響既有設備

系統采用低功耗設計,發送功率低,不影響道口預警、道口報警等既有設備的正常使用。

多種供電方式

現場設備支持AC220V、太陽能供電系統供電。

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